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凯迪拉克xts中控电流声怎么解决

发布日期:2021-02-23 15:25

  【太平洋汽车网】首先检查原车主机供电线路是否受到干扰了,可以尝试单独从电瓶处引线供电,尽量避开原来的线路、行车电脑、继电器等干扰源试试,有条件还可以加装电源滤波器。如果是一直存在这个电流声的线s店去检查一下。

  凯迪拉克XTS的外观融入设计灵感之后,更接近CT6的设计风格,采用了类似造型的前大灯,前格栅面积大幅度加大,视觉冲击力非常的强;车身长度略有缩短,车身线条有所调整,尾部采用溜背造型,侧面比例更加协调;尾部全新设计的灯组是全新一代XTS的设计亮点,方正的造型加上质感很强的尾灯极具未来感。

  凯迪拉克XTS内饰的材质变得更加豪华和丰富,实木饰板丰富的纹理带来不错的质感,整个内饰完全被各种各样的软性材质所包裹;然而提升最大的地方在于科技方面,12寸全液晶仪表盘代替古老的机械指针,中控多媒体CUE系统也得到了更新,内置4G和wifi热点,响应迅速导航也十分好用,通过APP的形式实现娱乐互联。

  凯迪拉克XTS依旧只有28T的动力,采用2.0T功率接近200KW,为了匹配更多的变速箱,新车依然采用6速手自一体变速箱。

  凯迪拉克在国人的印象中一直是一个高大上的美国豪华品牌,在当年,一台招摇过市的凯迪拉克所收割的回头率,不知道比BBA高到哪里去了,可如今,凯迪拉克在华的日子可不是那么的好过,不仅前有德国BBA,还有咖喱味的捷豹路虎,后有东瀛雷克萨斯,现在的凯迪拉克,只有通过远高于同级的大优惠才能在豪华市场上分得一杯羹,真是令人叹息,不过对于老百姓来说,性价比更高的凯迪拉克无疑是在购车时很好的一个备选车型。

  翻开每个月的销量表,可以见到ATS-L已经担起凯迪拉克轿车销量的大旗,但CT6的地位尚需时日去稳固。因此XTS仍对凯迪拉克起着至关重要的作用,毕竟能够填补CT6与ATS-L之间空白的,也只有XTS能胜任了。按道理来说,XTS这次改款本应来得更彻底些,不过我告诉你2018款XTS把入门售价拉低至29,99万的时候,你大概能明白凯迪拉克的用意所在了 。

  【太平洋汽车网 新车体验频道】上汽通用凯迪拉克全系XTS将在11月5日正式在“凯迪拉克中心CADILLACARENA”(北京五棵松体育馆)上市,全系一代XTS设计语言与凯迪拉克CT6颇为接近更显得高端大气上档次,动力依旧沿用现款2.0T发动机及6速手自一体变速箱,今天为大家带来其静态实拍体验。

  【太平洋汽车网 新车体验频道】凯迪拉克自推出以来,以钻石切割理念设计的外观,在豪华中大型车市场树立了一道独特的风景线,再加上科技感不输于BBA的豪华内饰,让用户在这个市场有了新的选择。这次实拍的是小改款后的XTS,相比之前它在外观以及内饰上都有了小幅度的更改,下面就来一一给大家阐述。

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  作为奇瑞瑞虎8系列更高规格的新车,方方面面都释放出足料的信号,那么为了吸引到更多消费者的关注,它都做出了什么升级?

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